Utilisee suivant les besoins, une telle optimisation de l’utilisation des divers moteurs assure des gains en consommation et un succes grandissant des vehicules techniquement tres complexes.
Moteur hybride : definition
Dans une automobile a moteur hybride, on dispose de 2 groupes motopropulseurs (GMP) utilises en synergie. Cela s’agit actuellement tout d’un moteur thermique a combustion interne a 4 moment associe a une machine electrique alimentee par des batteries, voire une pile a combustible (PAC) embarquee.
Par rapport i l’architecture, il convient de distinguer 2 grandes familles de « full hybrides »:
- l’hybridation parallele ou des 2 moteurs ont la possibilite de fonctionner ensemble en fonction de des repartitions tres variables en fonction des besoins du vehicule ;
- l’hybridation collection ou des roues motrices paraissent toujours entrainees par le moteur electrique.
Notre plus souvent, le moteur thermique n’est nullement utilise a https://datingmentor.org/fr/koko-app-review/ toutes les arrets et aux faibles vitesses en ville. Autre perfectionnement attractif, En plus en plus de ces vehicules hybrides seront rechargeables ou « plug in » ; un batterie est en mesure de donc aussi etre chargee dans secteur Afin de des performances bien superieures.
A noter : il vous sera impossible de retrouver les consommations miraculeuses affichees par ces vehicules desfois surpuissants pour des raisons incontournables de lois physiques et d’optimisation de leur fonctionnement dans des normes de mesures obsoletes.
Principes de fonctionnement des moteurs hybrides
D’une maniere generale, ces vehicules donnent la priorite a la machine electrique en utilisation urbaine, ce qui favorise d’autant nos consommations normalisees. Des que l’autonomie des batteries ou un surcroit de puissance sont necessaires, le moteur thermique vient toutefois epauler sa propre version electrique embarquee.
Plus en details, le fonctionnement depend du type exact d’hybridation :
- En microhybride, le voiture ne dispose que de la fonction « stop and start » utile en cas d’arrets repetes, donc en circuit urbain congestionne. Mes gains de consommation vont de 0 a 10 %, mais le moteur (surtout si turbo) et la batterie n’apprecient guere ce fonctionnement intermittent.
- En mild hybrid ou hybride moyen, le freinage devient recuperatif a hauteur de 5 a 20 % et ajoute le gain de consommation au systeme precedent. C’est bien une technologie essentiellement utile en ville qu’on trouve chez BMW, Ford et Honda.
- En hybridation parallele, on arrive au full hybrid. Ici, les 2 motorisations seront capables de propulser le vehicule parfaitement selon une gestion automatique optimisee par un calculateur electronique. Ce systeme est maintenant employe par la pionniere Toyota Prius et la majeure partie de ses concurrentes.
- En hybridation collection, le moteur thermique entraine seulement votre generateur electrique et joue le role d’un groupe electrogene. Il peut ainsi etre optimise pour fonctionner a un menu fixe. Les roues motrices seront donc exclusivement entrainees par la machine electrique soutenue via des batteries tampons.
- Plugin hybrides, des evolutions qui peuvent etre avantageusement rechargees sur secteur tel pour les Audi Q7 Plug-in, Volvo XC90 T8, VW Passat GTE ou Golf GTE, BMW I8 ou X5 eDrive, sans oublier la nouvelle Chevrolet Volt en 2016.
Criteres economiques des moteurs hybrides
Achat de la voiture hybride
Logiquement un brin plus chers que leurs equivalents thermiques, des vehicules hybrides pouvaient beneficier des aides financieres.
Depuis le 1er juillet 2021 (decret n° 2020-1526 du 7 decembre 2020), le bonus ecologique s’eleve a 1 000 € Afin de l’achat avec un particulier ou une entreprise d’un vehicule hybride rechargeable neuf, d’une autonomie superieure a 50 km, dont le taux de CO2 est compris entre 21 et 50 g/km et dont le prix est inferieur ou egal a 50 000 €.
Une prime a la conversion reste accordee si l’achat ou la location du vehicule hybride s’accompagne du retrait une circulation tout d’un ancien voiture: vehicule essence immatricule avant 2006 ou vehicule diesel immatricule avant 2011.
S’agissant des voitures particulieres et camionnettes, le bareme fait varier le montant d’une prime a la conversion de 1 500 € a 5 000 € suivant le type de voiture pris (emission de CO2 en g/km et certificat durable de l’air Crit’Air) et ca de l’acheteur.
Bon a savoir : depuis le 1er juillet 2021, la prime a Notre conversion n’est plus accordee pour l’achat d’un vehicule diesel ou tout d’un automobile Crit’Air 2.
Depuis le 1er janvier 2019, la prime reste doublee Afin de les foyers les plus modestes qui ne paient pas d’impots et dont l’un ou quelques des membres parcourent maints kilometres Afin de se rendre a un lieu d’embauche (plus de 60 km aller-retour ou plus de 12 000 km via an).
A noter : avant le 1er aout 2019, la prime majoree pour des foyers nos plus modestes ne s’appliquait qu’aux menages non imposables dont le montant de l’impot du est nul. Les familles, dont le montant de l’impot du etait positif et se situait au-dessous du seuil de recouvrement de 61 €, ne pouvaient donc gui?re beneficier de votre prime majoree (rep. min., n° 16718, JOAN du 7 mai 2019).
Tout i l’heure, l’offre est Pluti?t etendue avec une cinquantaine de modeles multiples allant du segment des citadines (Toyota Yaris HSD, Honda Jazz Hybrid, etc.) aux crossover (Peugeot 3008, Mitsubishi Outlander PHEV ou Lexus NX 300 H) en passant via des berlines (Ford Mondeo Hybrid, Lexus IS 300H, etc.) et les compactes (Toyota Auris HSD et Audi A3 e-Tron). Mes VH s’octroient limite 3 % des parts de marches en France, soit le meilleur service des vehicules a energies alternatives.
Bon a savoir : en cas de manque, seul un concessionnaire de la marque saura faire un diagnostic et les reparations eventuelles sur votre voiture au moins 2 fois plus complexe. Les Toyota Prius paraissent malgre tout reputees fiables et ses concurrentes devraient l’etre egalement Afin de lui ravir sa couronne, aussi soyons optimistes !
Revente de la voiture hybride
Grace a sa bonne image ecologique et un agrement de conduite evident double de la economie d’usage correcte, on ne doit gui?re avoir d’inquietudes. Pour preuve, des cotes Argus sont soutenues et les ventes rapides, car l’offre est faible en occasion face a une demande en progression.
Important : la revente va i?tre i nouveau plus facile au milieu des recentes et avantageuses hybrides rechargeables ou plug-in hybrids !